毫无疑问，情况并非如此。自2014年9月1日实施新的年检规则以来，新注册的私人小型巴士在六年内免试。如前所述，这是在检测站免除车辆平交道口监测的阶段，而不是我们大家都记得的年度检查的除外。

如何规定年检次数？该法规定，未投入使用的小型客车（客车）每两年进行一次年检，6年，6年后不到15年，也就是说，在15年以上的时间里，他们必须每六个月进行一次年检，这是不可能的，因为当时大多数汽车零部件都已经老化了，为了自己的安全和公共安全，必须每六个月进行一次检查。

首先简单给大家普及一下全时四驱和适时四驱的基本原理：

适时四驱的工作原理：适时四驱正常情况下是两驱模式，需要的时候转化为四驱。如果某一车轮打滑，电控系统控制液压机构将多片离合器压紧，主动盘、从动盘接触，扭矩从主动盘传递到从动盘，从而实现四轮驱动。

全时四驱的工作原理：一直都是四驱形式，不需要脱困时主动盘、从动盘轻微结合，前后轮扭矩分配比例大概是95% ：5%左右，可以大致认为是近似前驱。一旦检测到转速差，也就是有车轮打滑，多片离合器快速改变结合程度，能够在很短的时间内实现四驱。

黑烟可能在重型卡车、公共汽车和装有柴油发动机的公共汽车上更常见，但在发动机上很少见到黑烟。既然罕见，如果发生，可能是重大故障。老车黑烟多是混合气燃烧不充分造成的，可能是气缸压力低造成的，气缸密封不良多是发动机气缸零件磨损造成的，也可能是发动机内部磨损严重造成的。缸内压力低导致动力降低，导致老爷车无法加速。所以用气缸压力表测量气缸压力也是老爷车经常做的项目。气缸压力低是发动机大修的主要原因之一。